Metodi Komuni għall-Irmiġġ tal-Vapuri

Sistema ta 'rmiġġ b'bajja waħda jew b'punt wieħed: Ġeneralment, vapuri akbar li ma jistgħux jersqu lejn portijiet u mollijiet huma rmiġġati fil-konfini tal-portijiet jew xelters, u t-trasbord tal-merkanzija jitwettaq permezz ta' rmiġġ b'punt wieħed jew b'bajja waħda. Il-prinċipju bażiku tal-baga huwa li żżomm il-pożizzjoni tal-vapur relattiva għall-baga stabbli, filwaqt li tħalli lill-vapur jitbandal fir-riħ u fil-baħar. Normalment ikun hemm irmonk fil-poppa biex jiffissa l-vapur f'distanza fissa u distanza mill-baga. Poġġi l-baga fiċ-ċentru ta 'l-erba' ankri konnessi magħha u waħħalha. Il-bastiment isir malajr baga permezz ta 'katina waħda jew żewġ bagi tas-salvataġġ imwaħħla mal-pruwa. Ġeneralment, meta tersaq lejn punt wieħed jew irmiġġ ta 'baga waħda, it-temp huwa l-kriterju ewlieni biex jiġi ddeterminat jekk irmiġġx bastiment. Is-soppressjoni ta 'ilmijiet kalmi f'altitudni baxxa taħt il-15 kts hija kkunsidrata li twassal għal miżuri. L-okkorrenza ta 'kurrent qawwi tal-marea tillimita l-intervall ta' ħin bejn l-irmiġġ u l-irmiġġ. It-triq 'il quddiem ġeneralment hija bil-mod, u fl-istess ħin tavviċina l-baga f'angolu żgħir, u mbagħad ġibha gradwalment fil-ħabel tal-messaġġier tal-baga, u uża l-magna biex tagħti l-baga f'intervall qasir ta' ħin biex timxi bil-mod biex tikkontrolla u żomm il-baga meta d-distanza tkun ta 'madwar 150-200 metru. Dak iż-żmien, il-gondola tal-irmiġġ kienet imqabbda mal-vapur. Sabiex tikkanċella t-tluq, il-katina tinħeles mill-waqfa tal-pruwa, u daqqa qasira fuq il-magna twassal biex il-pruwa ddawwar l-iskrun tal-lemin għan-naħa tal-lemin, u b'hekk tneħħi l-bastiment mill-baga. L-għajnuna tat-tugboat tista 'wkoll tiġi mħarrka biex tirtira l-bastiment u tneħħi l-baga. Tgħallem aktar dwar irmiġġ b'punt wieħed hawn.

Baga konvenzjonali jew irmiġġ b'ħafna bagi: F'dan il-metodu, il-pruwa tal-vapur hija mwaħħla b'żewġ ankri, filwaqt li l-poppa hija mwaħħla fuq il-baga. F'dan il-metodu, l-ewwel, il-bastiment jimxi 'l quddiem minn angolu ta' 90 grad għall-pożizzjoni ta 'rmiġġ finali sad-direzzjoni finali ta' rmiġġ tiegħu. Imbagħad, il-punt tal-ankra tal-lemin huwa l-ewwel rilaxxat fil-post determinat waqt li l-vapur qed jagħmel progress. In-numru ta 'kejbils meħtieġa jitħallas, u l-propulsjoni tar-rota ta' wara qed taħdem ukoll fl-istess ħin biex twaqqaf il-vapur. Ladarba l-vapur jieqaf fil-ħalq, il-punt tal-ankra jiġi rilaxxat, u l-vapur ipoġġi l-poppa tul il-linja ċentrali, fergħat il-baga. Il-kejbil tal-port huwa allinjat mal-vapur tul din il-linja ċentrali, u l-kejbil ta 'l-istordboard jinxtegħel hekk kif javvanza lura. Uża t-tmun u l-magna bir-reqqa matul din il-manuvra biex tiżgura li l-poppa tbandal kwalunkwe baga. Matul il-proċess ta 'żarmar, il-ħabel tal-ankra jista' jċaqlaq il-vapur 'il quddiem u jneħħi l-oġġetti tqal mil-linja tar-riħ waqt li timbotta linji oħra' l bogħod biex tevita li l-poppa titbandal ġo baga oħra. Din l-operazzjoni teħtieġ ħila u tħaddim effettiv tal-ekwipaġġ u t-tagħmir tal-irmiġġ, minħabba li l-piż tal-linja jista 'jkun enormi.

Irmiġġ Mediterranju: Għal dan it-tip ta 'rmiġġ, il-moviment tal-magna jintuża biex jiddetermina u jersaq lejn pożizzjoni kkalkulata minn qabel. Il-pruwa hija l-ewwel imxaqilba lejn l-irmiġġ, u l-ankra tal-lemin hija mqiegħda f'dik il-pożizzjoni. Wara li l-magna tkun qed taħdem, l-ankra tal-port tinħeles fil-post magħżul. Il-vapur ġġarraf u tbandal lejn il-lemin. Għalhekk, meta l-vapur joqrob lejn il-baċir, il-vapur jitwaħħal b'żewġ ankri. Imbagħad tgħaddi l-linja tal-poppa. Uża kejbils tal-ankra biex iżżomm il-qafliet issikkati. Il-pożizzjonament tal-vapur huwa tali li madwar erba 'qajd jitlestew fuq kull ankra. Normalment, il-marea tintuża biex tikkontrolla d-drift tal-vapur lejn il-baċir, u fl-istess ħin biex issib il-vapur billi tegħreq jew tħallas f'wieħed mill-punti tal-ankraġġ. Aqra iktar dwar l-ankra Mediterranja hawn.